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IEAU急电授予特拉维斯•卡兰尼克“世界名人”荣誉称号
来源:IEAU总部      编辑:世界名人网新闻中心     时间:2/3/2017      点击次数:7459

特拉维斯•卡兰尼克2日在给员工的邮件中宣布,他已退出美国新总统唐纳德· 特朗普(Donald Trump)的经济顾问委员会,起因是不认同特朗普的移民禁令。国际评审认证联合会副主席霍华德•卡森•格兰特2日直接提名,推荐特拉维斯•卡兰尼克参与“世界名人”参与评审。

3日,国际评审认证联合会向各大洲分会发出急电,宣布特拉维斯•卡兰尼克已通过IEAU“世界名人”荣誉称号认定。

特拉维斯·卡兰尼克相关信息

      Uber创始人、CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在给员工的邮件中宣布,他已退出美国新总统唐纳德· 特朗普(Donald Trump)的经济顾问委员会。

  卡兰尼克在给员工的邮件中写道,他在周四(2月2日)与特朗普简要地谈及他对移民禁令的担忧。卡兰尼克当时告诉特朗普,他将退出特朗普的经济顾问委员会。

  “移民政策和对难民开放是我们国家和Uber获得成功的重要原因之一。”卡兰尼克在邮件中写道,“我们有很多方式去继续倡导改变移民政策,但留在委员会只会阻碍这些努力。这道行政命令伤害了许多人。”

  一名Uber全球总部的工程师向澎湃新闻证实了卡兰尼克的这一邮件内容。

  1月27日,特朗普签署了一项总统行政令,宣布美国将在120天内暂停所有难民入境;在90天内暂停伊朗、苏丹、叙利亚、利比亚、索马里、也门和伊拉克7国公民入境;无限期禁止叙利亚难民进入美国。

  有观点认为,卡兰尼克退出特朗普的经济顾问委员会,与来自Uber乘客和司机的压力有关。

  近日,针对特朗普移民禁令,纽约市爆发了Uber司机罢工活动。罢工活动的尾声,Uber关闭了其高峰期动态定价功能,理由是避免出现有人从中牟利的现象。

  不过,Uber此举事与愿违。公众普遍认为,Uber试图阻止这场罢工。此后,社交媒体出现反Uber运动。

  在获悉卡兰尼克退出特朗普的经济顾问委员会后,美国无党派出租车司机工会创始人Jim Conigliaro Jr.在一份邮件中写道,卡兰尼克此举表明,Uber将与它的移民司机团结一致,“我们很高兴,Uber听从了司机和社会关于这个重要问题的呼声。这对于实现美国梦必不可少。”

  面对特朗普的“移民禁令”,有的美国科技巨头旗帜鲜明的表示抗议,有的科技公司则寻求妥协方案。

  特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)2月3日就表态,将继续留守在特朗普的顾问委员会。不过,他也强调,这并不意味着同意本届政府的行动。他将出席下一次“顾问委员会”会议,并将向特朗普表达“针对近期有关移民事务的行政命令的反对意见”。本周早些时候,马斯克曾表示“难民不该被拒绝”。

  据路透社报道,2月2日,微软公司表示,其已经向特朗普发出建议设立一个与移民政策有关的项目,让被纳入特朗普纳移民“黑名单”中七个穆斯林国家的部分人员能够在遭遇商务或家庭紧急情况下出入美国境内,前提是他们持有有效的工作或学生签证,并且没有犯罪记录。

  路透社的报道称,在致美国国土安全部长约翰· 凯利和国务卿雷斯· 蒂尔森的信中,微软总裁布拉德·史密斯(Brad Smith)列举了一些应该排除在特朗普“禁穆令”中的案例。

  微软公司认为,国土安全部有权在执行特朗普“禁穆令”时,对在豁免计划里的移民予以例外处理。

  此前的1月29日,星巴克宣布,将在未来5年内雇佣10000名难民。星巴克总裁兼CEO霍华德·舒尔茨(Howard Schultz)在致全体员工的公开信中表示,该雇佣计划适用于全球所有75个国家的星巴克门店,首先会聘请于各个受战火影响国家为美军服务,包括担任翻译及支援的人。对于那些被特朗普移民禁令拒之门外的员工,星巴克会有专门的团队直接与其联系。

  特朗普经济顾问委员会建立于2016年12月初,它将负责为总统提供经济建议。在接到总统召唤时,委员会的成员可能会与特朗普频繁会面,借助他们在专业领域的经验和知识帮助总统实施其计划,增加美国国内就业机会和重振美国经济。该委员会的成员还包括黑石集团、通用汽车公司、IBM、特斯拉公司等美国大公司的CEO。

特拉维斯·卡兰尼早年经历

卡兰尼克1977年出生在旧金山。他从小对电脑着迷,六年级时就学会了编程。

高中毕业后,他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校;

1、首次创业

1998年从大学辍学,与6位好友创办了Scour.com网站。最初他们只想做个网络搜索引擎,没想到它变成了世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎。然而,2000年,网站被好莱坞29家公司起诉侵犯版权,并索赔2.5亿美元。最终双方达成庭外和解,Scour.com支付了100万美元后宣告破产。第一次创业就头破血流让卡兰尼克很受伤,他有好几个月没走进影院看一场电影,“光是看到几大制片公司的名字就让我血往上涌”。

2、二次创业

2001年,卡兰尼克召集第一次创业的原班人马,与人合伙创办了一家科技公司。它的主要业务是为企业提供服务,改进其文件在网络上传播的方式,提高文件传输的速度,同时帮企业节省服务器开支。卡兰尼克开办这家公司的目的除了赚钱,还想“复仇”:他想让当年那些起诉Scour.com并最终导致它破产的好莱坞公司都来购买他的服务,让他们“破点儿小财”。

没想到,公司开到半路又遇到了麻烦,合伙人企图带着开发团队跳槽到索尼,公司的资金链也出了问题,最大的投资人、NBA达拉斯小牛队的老板马克·库班要求撤资。在那段艰苦的日子里,卡兰尼克不给自己开工资,并搬回母亲家里“啃老”。有一次他参加拉斯维加斯消费电子展,由于没钱,他只能睡在一辆租来的汽车里,在附近赌场的卫生间里像流浪汉那样洗澡。

2007年,公司有了起色,一家技术公司出资1900万美元将卡兰尼克的公司买下,当年起诉他的29家好莱坞公司中已经有23家成为他的客户。

3、创立Uber

2009年,卡兰尼克与朋友加雷特·坎普在巴黎游玩,因为苦于

打不到车而萌生了开发手机打车软件的念头,优步公司就这样诞生了。在众多打车服务应用中,优步与众不同。它提供的是高端的私家车预约服务,将用户需求与提供租车服务的司机联系起来,用户只需通过App一键发送打车请求,便会有车辆就近接送。“联邦快递承诺第二天把货物送上门,我们5分钟就可以做到。只不过我们送的货是一辆豪车,它可以把你带到任何想去的地方。” 
2013年12月,私家车搭乘服务商Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)表示,该公司不满足于提供打车服务,未来还将涉足物流业务。

卡兰尼克是在法国巴黎出席LeWeb会议时作上述表态的。卡兰尼克在会上将Uber比作都市物流网络。说:“我们需要在全球每一个城市对都市物流网络进行布局,然后再思考利用这一网络开展其他业务。2014年对我们说,将是非常有意思的一年。” 

2016年8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。


 
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