过去的前十个月对于各国别车来说，可谓几家欢喜几家愁。

自主品牌乘用车市场份额在经历了十二连降之后，今年9月份开始触底反弹，10月份更是以67.56万辆的销量实现了同比3.42%的增长，但由于过往基数较低，导致前十个月市场占有率仍比上年同期下降2.28%。 
与此同时，日系品牌仍处于低位增长，即使10月份销售旺季同比增长也仅6.4%，增幅不及10.2%的乘用车市场整体水平，前十个月市场占有率由去年同期的17.1%降至16.5%，同比下降0.6%，与2012年钓鱼岛事件之前的20%以上市场份额渐行渐远。

与之相反，法系车近年来一直呈上升趋势，销量增速远超于其它国别车。继2013年同期销量增长26%、市场份额达到3.1%，今年前十个月法系车销量同比增长超过33%，市场份额则提升至3.76%，几乎与日系车下跌点数重合。