此前几年，由于新能源汽车产销两旺，产业链上游的锂电池企业和锂电池原材料企业可谓赚得盆满钵满。然而，进入2017年以后，随着新的补贴政策的实施，2017年一季度新能源汽车的产销量已不像此前那样强劲增长了。

目前新能源汽车产销量的下滑效应已传递到部分上游企业，这从上游企业近日发布的一季报中可以看出。4月21日，公司股价跌停。

锂电池销量和盈利能力均下降

4月20日晚间，多氟多发布的2017年一季报显示，报告期内公司取得营业收入6.73亿元，同比增长25.15%；报告期内公司实现的归属于股东的净利润为6908万元，同比下降38.4%。

多氟多为锂电池电解液原材料六氟磷酸锂的主要企业之一。其净利下滑，或与下游新能源汽车市场低迷有关。

在一季报中，多氟多还对今年上半年的经营业绩做出预测，公司预计今年1~6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为1.25亿~2亿元，同比变动幅度为-50%~-20%。多氟多表示，业绩变动的原因在于，报告期内，受下游新能源汽车行业市场持续低迷影响，公司锂离子电池和六氟磷酸锂产品销量和盈利能力有所下降。

伴随着2015~2016年新能源汽车产销放量，多氟多的净利润自2016年起出现爆发式增长。据公司2016年一季报显示，当期公司实现归属于股东的净利润1.12亿元，同比增幅高达1245.13%。在业绩增长的支撑下，公司股价也随之水涨船高，自2015年7月底起，公司股价一路上涨，由不到20元最高涨至2016年5月份的115.50元（不复权）。

进入2017年，随着新版新能源汽车补贴政策的出炉，新能源汽车的补贴金额有所降低，并且获得补贴的标准提高，同时新能源汽车的推广目录也进行了更新。在此背景下，今年一季度新能源汽车的产销量已不如过去几年那样强劲增长了。据工信部此前发布的数据显示，2017年1~3月，新能源汽车生产5.8万辆，销售5.6万辆，同比分别下降7.7%和4.7%。

六氟磷酸锂价格回调

3月时，公司曾被众多机构组团调研，在该次调研中，公司对旗下主要产品未来的市场前景进行了介绍。 
对于多氟多此前最受市场关注的产品六氟磷酸锂，公司董秘陈相举在调研中表示，截至2016年底，公司六氟磷酸锂产能为3000吨，扩建3000吨产能项目接近完成，公司将根据市场情况投放，预计2017年下半年形成6000吨的产能。目前，六氟磷酸锂市场报价较2016年最高位有所回调。2017年前两月，受新能源汽车销量下降影响，六氟磷酸锂销量处于低位，但随着下游需求的恢复性增长和蓬勃发展，六氟磷酸锂的销售也将不断增强。

此外，由于此前中国工信部曾叫停搭载三元锂电池大巴车的销售，多氟多的锂电池项目因此受到了一定的影响。

在此次调研中，陈相举表示，动力锂电池已具备1亿AH产能，焦作新能源公司在建3亿AH生产线，部分设备处于安装调试阶段，红星汽车年产4亿AH项目正在进行前期场地平整和土建工作。公司只生产以镍钴锰111为正极材料的叠片式聚合物软包装动力锂电池，2016年受大巴车采购政策的影响，该款电池未能在大巴车上销售，随着2017年中国国家政策的放开和对高性能三元锂电池的推广，未来将有更好的市场前景。