自墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔2018年12月上任以来，墨西哥大大减少了来自美国的汽油进口。墨西哥政府打击燃料盗窃的工作阻塞了物流，并引发了大范围的汽油短缺。

　　据美国《华尔街日报》网站1月11日报道，美国克利珀数据公司的数据显示，在洛佩斯执政期间，来自美国墨西哥湾沿岸的海路汽油进口量为平均每天大约35万桶，比2017年12月和2018年1月下降了28%。

　　据业内分析师和政府官员说，下降的原因是购买美国汽油的订单减少，以及墨西哥的墨西哥湾沿岸的燃料码头非常拥堵。截至11日，在这些码头，至少有15艘油轮停留于墨西哥湾，等待卸下数百万桶汽油。

　　报道称，这还加剧了墨西哥很多地区出现的燃料短缺问题。燃料短缺让为了加油需要排队数小时的很多车主感到愤怒，促使部分公交关闭，并给墨西哥中部的企业造成了损失。

　　报道称，政府解释说，汽油短缺源于洛佩斯下令关闭一些重要管线以打击猖獗的燃料盗窃的决定。这些管线把汽油从炼油厂和墨西哥湾沿岸码头输往墨西哥的大城市。政府说，燃料盗窃导致墨西哥石油公司2018年损失了大约30亿美元。

　　但这场危机的起源要更复杂。管线的关闭导致了无心的后果。在储油罐满载后，管线的关闭使得一些油轮难以在墨西哥的海港卸货。

　　报道称，汽油短缺还凸显了洛佩斯试图改造墨西哥能源业时面临的挑战。这位民族主义者在选战中公布了寻求能源独立的施政纲领。他还承诺扭转墨西哥石油公司石油产量长期下滑的局面，暂停原油出口，并通过改造墨西哥石油公司老旧的炼油厂和新建炼油厂来减少该国对燃料进口的依赖。