| “中（国）老（挝）高铁建成后，从万象到昆明只需２小时路程。老挝国内院校没有培养轨道交通人才的实力。为了不让高铁建成后‘无人可用’，借这次机会来学习中国的经验，正是我此行目的。”正在贵阳举行的第八届中国东盟教育交流周上，老挝琅南塔省教育厅厅长琅列赛·奔展如是说。
近年来，高速铁路跑出的“中国速度”备受瞩目，中国的高铁技术也成功走向海外，与多个国家签订了合作协议。２０１５年４月，中国与印尼签署高铁合作协议，中泰合作高铁项目计划今年动工，中老高铁项目的建设正加紧推进……伴随着“一带一路”倡议的实施，中国高铁“走出去”有巨大的潜力。
高铁“走出去”的同时，各国对高铁国际化人才的需求也节节攀升。本次中国东盟教育交流周上，中国国内多所能够培育轨道交通国际化人才的职业院校，都接到了东盟国家的“人才订单”。
老挝教育官员前来贵州取经之余，老挝为高铁服务的“准人才”们已经提前来到中国。贵州职业技术学院副院长刘路明介绍，目前学院已接收了３６名老挝留学生，完成语言训练后，就将开展专业课程的学习。除了老挝，泰国、越南、柬埔寨等国也提出了合作意愿，下一步，贵州职业技术学院这所铁路人才培养的老牌院校，甚至计划在合作国家当地办学，为中国高铁职教“走出去”提供更多的便利。
对培育高铁国际化人才的标准，南京铁道职业技术学院院长钱吉奎评价说：“高铁国际化人才，应具有良好的跨文化沟通能力，具备高速铁路专业知识，熟悉国际铁路标准体系，并且拥有服务于国际铁路建设的运营、制造和管理经验。”
他还建议，中国轨道交通职教院校可以通过合作办学、联合培养、学分互认、短期培训等等新方式，与对高铁国际人才需求大的国家深入合作，打造中国国际铁路人才教育品牌。
“中国高铁走到哪儿，人才就要跟到哪儿。”本届东盟教育交流周上，多个合作协议的促成，让不少中国高铁职业教育人士喊出了这样的口号。在不久的将来，随着中国高铁的出海，中国高铁职业教育或能迎来更多的发展机遇。
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