◆ 相关新闻列表
  长江鱼们的眼泪   [3736]
  该给“刘洋热”降降温了   [4093]
  希腊真会出局吗?   [4726]
  破除隐性歧视 华人还任重...   [3307]
  不结盟求聚力 “上合”...   [3281]
  让敬业成为习惯力量   [5603]
  官员“平民秀”为何受关注   [3859]
  不舍“小家” 才有“大家...   [1632]
  敢于承担责任的英国银行咋...   [3265]
  万达并购:美中文化交流期...   [2904]
  大学无需“造富榜”攒名   [3924]
  政策市,靠不住   [5041]
  缺乏公民意识 改“村”为...   [3695]
  要入名校,请先寄身公厕   [5436]
  中国股市应实现“四个平衡...   [6874]
  货币存量决定房价走势   [5391]
  中国人“围观病”何以百年...   [5109]
  高校减招能提升教育质量吗...   [3794]
  怎样打赢“稀土保护战”?...   [4172]
  “烟草”得奖,“科学”蒙...   [4908]
  如何跑赢“老龄化”   [3502]
  意大利赴华打假思考   [4329]
  家族企业别被“世袭制”难...   [3078]
  开放的中国需要开放的国籍...   [2316]
  学雷锋要有新意   [4518]
  成也山寨 败也山寨   [2048]
  赴港产子疏与堵   [3941]
  欧债危机给中国的警示   [1461]
  公车限行还应“限购”   [1072]
  日本为何逢“春节”就拿钓...   [2104]
中国:野生动物园安全保障咋就那么难?
来源:光明日报      编辑:国际社会事务评审中心     时间:8/25/2017      点击次数:6130

       近期北京市“野生动物养殖场所安全生产等级评定相关规范”开始征集意见,预计不久之后就可以出台。

  “野生动物园”这个词似乎暗含了管理困境——人们既要看到动物的野性,又需要安全保障。这种困境说明,仅仅依靠动物园自身,很难杜绝危险的发生。每一次事故后,网友都会爆发激烈的争论。因为每一次事故的受害者都有过错,即便按照动物园现在的管理办法,如果严格遵守,也不会有悲剧的发生。不尊重规则的人到底该不该受到惩罚?这是争论不休的问题。

  北京正在征集意见的“规范”,算是对这种争论的回应。此次“规范”内容极为严格,要求观光车锁两道门,“开车前,引导员负责清点人数,从车厢内上锁;司机确认上锁后从车厢外面上锁;观览过程中不应停车下人”,针对自驾游则要求“通道应采取隔离网、架空、强化玻璃幕墙等方式确保车辆不应与猛兽有任何接触可能”。

  如果该“规范”成为正式的管理办法,野生动物园的安全性将会获得极大提升。如果乘坐观光车,整个参观过程中个人身体的任何部位都无法伸出窗外(窗户也将加固);如果自驾,动物都会被隔离在铁丝网和强化玻璃后面,没有任何机会袭击人。即使人们从车上下来自由活动,也不会有任何危险,再凶猛的野兽也会被铁丝网阻拦。

  这种办法背后的理念,是对人生命的尊重。在无法要求游客完全按照规定进行游览的情况下,从规定的层面进行更严格设置,只要动物园能够按规定行事,就不会再有意外发生。此后,如果野生动物园里再出现事故,责任将变得很清晰。可以预见,按照新的规定进行整改,野生动物园的安全性将大大增加。

  让人有点担忧的是,一个“绝对安全”的动物园还是野生动物园吗?动物被更严格地进行分级、隔离和管理,大量铁丝网和强化玻璃的运用会让野生动物园的野趣大大减弱。和普通动物园相比,野生动物园的魅力就在于参观者可以更近、更直接地观察野生动物,尤其是那些猛兽。绝对的安全感,也意味着游览时的震惊体验会减弱乃至丧失。

  当然,这个“规范”也可能引发争议:为什么少数人不守规矩的行为,却要大家一起承担后果——动物园野趣的丧失呢?但是,就目前来看,《规范》是比较合理的,因为每一个个体的生命都值得尊重和保护。


 
Copyright(C)2010-2050 ©版权所有 社会事务评审委员会