“好奇”号6日登陆火星 名字来自华裔学生

        曾被命名为“火星科学实验室”的“好奇”号火星车，其“好奇”（Curiosity)一名来自堪萨斯州现年已15岁的华裔学生克拉拉·马(马天琪)。

美航天局2009年开展为火星车命名活动，通过互联网和邮件共收到了9000多个命名提议，克拉拉·马的提议最终胜出。她被受邀前往美航天局位于加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室，在“好奇”号上签上自己的大名。

侨报此前报道，据马天琪父亲马喜庆介绍说，他和爱人曹力生都是毕业于中国清华大学自控系，两个人先后与1995和1996年移民美国，并双双受聘在堪萨斯州生产卫星定位系统的Garmin公司任高级工程师。马天琪和她的妹妹马天妍均出生在美国。为好奇号命名时，马天琪在莱尼科萨市的向日葵小学念六年级。

“我很高兴有机会陪同女儿参加这次火星探测器的命名活动，对于我们这些华人来说，这一机会真是特别的难得。今天上午我们陪同女儿参观了JPL的各个实验室，可谓是大开眼界”。

母亲曹力生表示，马天琪从小“好奇”心就很强，同龄的孩子都喜欢看童话故事，而她却喜欢看父母的科学专著，而且从小就立志，长大要当一名环境科学家。一向喜欢挑战的马天琪除了对科学着迷外，还在钢琴和作曲方面颇有天赋，曾获得堪萨斯州儿童钢琴大赛第一名，和全美儿童作曲大赛二等奖。

“好奇”号探测器登陆火星 已传回地表图像

       美国火星探测器“好奇”号按照原定计划，于东部时间6日1时30分左右成功登陆火星。

美国宇航局地面控制中心证实，探测器已经完成着落。中心的喷气推进实验室内爆发出欢呼声。探测器传回的信号可以看到火星地表及“好奇”号在地面上投下的影子。

据悉，“好奇”号登陆时时速由约2万公里下降至零，难度高、风险大。工程师亚当•斯泰尔茨纳认为，“好奇”号着陆“难度系数高于10”。

着陆数分钟后，美国宇航局首次成功收到“好奇”号传回地球的图像。“好奇”号的控制团队表示，他们已得到想获得的所有数据，“一切看起来好极了”。目前，“好奇”号将传回黑白图像，在不久后，美国宇航局会收到彩色高清图像。

        上世纪60年代以来，美国发射十余次火星探测器，仅6次实现火星着陆。“好奇”号的成功标志着第7次实现火星着落。

“好奇”号去年11月从肯尼迪航天中心升空，飞行了半年多时间，终于抵达火星。用于探索火星过去或现在是否存在适宜生命存在的环境。探测器以核燃料钚为动力，携带先进的探测设备，项目总投资达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。由于信号需要围绕火星运行的另外3颗探测器中转，“好奇”号着陆的信号最快也要在14分钟后才能传递到地面控制中心，因此地球上的科学家将在火星车着陆14分钟后才得到反馈。

火星探测器“好奇”号首次传回黑白图像 

        火星探测器“好奇”号6日成功登陆火星，数分钟后，宇航局首次成功收到“好奇”号传回地球的图像。

“好奇”号的控制团队表示，他们已得到想获得的所有数据，“一切看起来好极了”。目前，“好奇”号将传回黑白图像，在不久后，宇航局会收到彩色高清图像。

“好奇”号去年11月从肯尼迪航天中心升空，用于探索火星过去或现在是否存在适宜生命存在的环境。探测器以核燃料钚为动力，携带先进的探测设备，项目总投资达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。