世人瞩目的欧洲足球锦标赛已进入淘汰赛阶段，至今尚未出现个人进球“帽子戏法”或让球迷感到遗憾。但对中国球迷来说，另一领域的“帽子戏法”值得期待：国内成品油价有望在7月中旬迎来“三连跌”。

下调窗口将在7月中旬打开

新近公布的数据显示，6月份欧元区制造业采购经理人指数连续第五个月下跌。美国公布的就业、制造业和房地产数据也令投资者失望，美国联邦储备委员会已大幅下调美国今年经济增长预期。

受此影响，国际油价21日大跌，纽约油价跌破每桶80美元，布伦特油价跌破90美元，创18个月来低点。

6月9日国内成品油价二度下调以来，国际油价连续低位震荡，多家市场机构监测显示，国际油价三地变化率负向破四这一发展改革委调价条件已经满足。新华社石油价格系统21日发布的数据显示，20日三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平均价格变化率为-4.67%。

市场普遍预期，至7月中旬，两次调价间隔达到22个工作日后，国内油价将再度下调。安迅思息旺能源分析师表示，目前欧元区发展前景仍有较大不确定性，欧佩克的原油产量依然处于高位，加上欧美国家石油储备充足可能抵消伊朗问题带来的短缺风险，利空的信息较多，也更加使国内7月份成品油价格下调的信号清晰化。

旺季不旺 批零价差扩大

6月中上旬是传统的“三夏”时节，往年由于夏收、夏种、夏管的需要，国内成品油市场往往出现旺季行情。市场数据显示，上次油价下调后，油市曾迎来一波补库高潮，但仅不到一周时间，下调预期重燃，市场观望气氛转浓，需求又重回疲软态势。

卓创资讯分析师孟鹏说，近期市场业者看空情绪浓厚，多持币观望，采取低库存操作以降低损失。

成品油市场批发价由此维持跌势。安迅思息旺能源数据也显示，截至21日，国内0号柴油车提批发均价为7659元/吨，比11日下跌207元/吨；国标93＃汽油车提均价8553元/吨，下跌159元/吨。

卓创资讯分析师相巧玲表示，之前低库存的业者多补库结束，后市看跌气氛渐浓，批发价格或将继续走低，从而再度拉大批零价差。