澳大利亚是世界液化天然气出口大国。根据澳大利亚统计局公布的数据，2018年11月份，澳大利亚共出口液化天然气655万吨，首次超过了卡塔尔出口量627万吨，成为全球最大液化天然气出口国。

　　液化天然气是澳大利亚继煤炭和铁矿石之后的第三大出口创汇商品。澳大利亚统计局数据显示，2018／2019财年（截至2019年7月份），澳大利亚液化天然气出口额有望同比大增57％至480亿澳元，而煤炭、铁矿石和液化天然气三大出口商品总出口额或同比增长11％，达到创纪录的2520亿澳元。

　　令人尴尬的是，澳大利亚政府和业界都将液化天然气出口作为创收重点，留给国内的供应量却很少，大量出口加剧了供需的紧张局面，导致澳本国液化天然气供应持续紧张，价格不断上涨。2017年以来澳大利亚东部甚至闹起了气荒。为解决这些问题，澳大利亚政府此前宣布，在一定范围内限制澳大利亚东海岸液化天然气出口，在先保证本国供应的前提下才能增加出口，以此保障国内液化天然气供应。这种向内需倾斜的政策，虽然能够暂时缓解国内液化天然气市场供应短缺问题，但依旧没有从根本上解决液化天然气供应不足问题。

　　实际上，国内有效产能不足才是导致澳液化天然气出口和国内消费供应不足的症结所在。自2012年开始，国际大宗商品价格出现大幅回调，石油、天然气价格普遍下跌，致使澳大利亚一些油气公司市值萎缩，资金周转困难，近几年没有财力开发新的天然气田，供给一直跟不上。

　　近一两年来，已经有澳大利亚企业开始布局天然气田勘探、生产和销售。一般来说，天然气项目从勘探到投产需要5年周期，加之澳大利亚天然气项目自主开发能力有限，澳国内天然气供不应求的局面还将持续下去。这一局面也被国际资本视为投资澳大利亚天然气项目的有利时机。

　　国际能源机构公布的数据显示，中国政府积极推动清洁能源运用和生产，对清洁能源的市场需求越来越大，有可能在明年成为世界上最大的液化天然气进口国。目前，日本、中国和韩国是澳液化天然气最主要出口市场。由此可见，中澳两国在清洁能源领域有着巨大的合作潜力。

　　与此同时，由于拥有靠近亚洲市场的优越地理位置，非常方便液化天然气的出口运输，是中国进口液化天然气的最佳选择之一。据瑞士信贷公司一项分析，澳大利亚液化天然气供应商不仅能够提供更具竞争力的燃气价格，而且面临更低的主权风险，这将削弱美国墨西哥湾沿岸地区的液化天然气出口，有利于澳大利亚、巴布亚新几内亚和卡塔尔等低成本供应商加大出口。

　　澳大利亚宝能石油集团预测，未来数年内，世界和澳大利亚本地液化天然气价格仍将走高，澳政府也在鼓励海外资本进入澳能源市场，中国资本进入澳大利亚油气领域将大有可为。预计2019年西澳勘探井的数量将以50％至80％的速度增加，中资企业应当把握住市场良机。