全球职业资格备案中心 | 国际行业评审委员会 | 纽贝兰教育学院 | 世界名商评鉴 | 世界名人评鉴 | 国际社会事务评审 | 潜能开发委员会 | 全球企业注册服务
首页 联合会概述 资质 认证权威 盈利与年薪 认证项目 证书样式 战略合作 免费会员 焦点访谈 联系我们 联合会导航
 ◆ 相关新闻列表
 菲称中国放松对其香蕉限制...  [2807]
 骆家辉:超70%美债在美...  [4571]
 中国超过印度成为全球最大...  [6937]
 巴菲特看好纸媒未来 1....  [4902]
 脸谱上市首日表现平平 投...  [6283]
 美再挥贸易大棒继续对中国...  [4702]
 中国存款准备金率再下调 ...  [4652]
 波尔多的中国地产老板 掀...  [3408]
 白宫发布旅游促进战略 未...  [3947]
 李嘉诚长袖挥舞 20亿欧...  [4507]
 世界经济论坛非洲会议聚焦...  [3891]
 中国企业蜂拥纽约时报广场...  [4722]
 全球半导体3月营收下滑 ...  [1052]
 美国开始打破投资保护 中...  [3206]
 世界最大内河豪华邮轮在湖...  [2144]
 第四轮中美战略与经济对话...  [1735]
 跨国公司避税致中国每年损...  [7113]
 中国证监会:A股交易费总...  [9307]
 苹果公司合法避税数十亿美...  [5116]
 美大使称美企或将与印度签...  [1547]
 第四轮中美经济对话将重启...  [5081]
 兔耳朵设计存隐患 美国召...  [3890]
 工信部:积极应对稀土争端...  [4617]
 美国电影业“借东风”赴华...  [4732]
 “洋奶粉”受追捧 美国奶...  [5927]
 中国央行资产规模全球最大...  [4118]
 G20向IMF增资超43...  [3347]
 中国争铁矿石定价中心“初...  [7603]
 迪士尼助力中国动画产业 ...  [3891]
 中国大陆来美游客1月暴涨...  [4105]
WTO预计明年全球贸易大幅放缓,衰退风险加剧
来源:WTO      编辑:IEAU新闻中心     时间:10/5/2022      点击次数:9633

  世界贸易组织(WTO)在周三发布的一份报告中指出,2023年全球商品贸易的放缓幅度将远远高于此前预期,这一趋势或缓解通胀压力,但同时加大全球衰退风险。

  这家总部位于瑞士日内瓦的联合国机构称,由于俄乌冲突、欧洲能源成本高企,以及美联储收紧货币政策等“多重冲击”导致制造成本增加,家庭需求疲软,预计明年的商品进出口将仅增长1%,低于此前预期的3.4%。

  需求疲软导致贸易流动放缓,这或将有助于疏通供应链并减少运输成本,从而降低价格压力。但这同时也意味着,全球经济收缩的风险增加。

  “全球经济面临着多方面的危机,”世贸总干事奥孔乔-伊维拉指出,“2023年的前景已大为暗淡。”该组织已将其对2023年的全球经济增速预期从3.3%下调至2.3%。

  奥孔乔-伊维拉在接受彭博采访时表示,“目前的形势是,全球经济放缓将进一步挤压家庭和企业,我们可能正逐步陷入衰退……形势看起来很严峻,比我们想象的要严峻一些。”

  世贸称,除了美国和欧洲将面临经济风险外,贫穷国家也将遭到损失,“不断增长的燃料、食品和化肥进口费用可能导致发展中国家出现粮食危机和债务困境。”


  该机构表示,各国央行的货币政策也有可能对全球贸易带来影响。“过度紧缩可能会引发一些国家的经济衰退,这将对进口造成压力,”世贸表示,“又或者,央行在降低通胀方面做得不够,可能需要在未来采取更强有力的干预措施。”

  奥孔乔-伊维拉警告称,不要缩减全球供应链,此举只会加剧通胀压力并拖累经济增长,“我们需要的是一个更深度、更多元化、更分散的商品和服务生产基地。”

  联合国贸易和发展会议(UNCTAD)也在近日发布的《2022年贸易和发展报告》中指出,发达经济体的货币和财政政策,比如持续加息,可能会将全球推向经济衰退和停滞。

  贸发会表示,如果各国央行继续加息,而不同时使用其他工具并关注供给侧经济,“软着陆”将不太可能发生,亚洲和全球经济也将走向衰退。

  此外,一些长期趋势也给国际贸易带来了压力,比如去全球化以及最近的地缘政治紧张局势。


  世贸表示,今年的贸易流量有望增长3.5%,高于此前预测的3%,但相比2021年的9.7%大幅下滑。这是由于2021年疫情形势严峻,旅行和其它服务业活动受限,消费者改为购买家居用品。

  周一发布的一项对全球工厂采购经理人的调查显示,9月新出口订单的降幅创下2020年6月以来的最快速度,当时新冠疫情导致全球大部分地区的经济停摆。

  全球贸易量从2020年底开始激增,港口变得拥挤,运费飙升,这助长了通货膨胀。现在其中的许多堵塞环节已经得到疏解。4月至8月期间,美国纽约联储的一项供应链压力指标每月都在下降,而最近几个月运费成本也在迅速下降。

  牛津经济研究院经济学家Kiki Sondh在一封致客户信中写到,这背后的一个关键因素可能是商品需求放缓,虽然这部分反映了需求从商品回归服务,但全球经济前景的急剧恶化显然也起了一定作用,这意味着运费下降并不像最初看起来的那么美好。


 
Copyright(C)2010-2050 ©版权所有 国际评审认证联合会