湾区捷运系统工人星期五清晨开始罢工，令数以万计在旧金山工作的上班族比平时提早起床，或乘轮渡，或和朋友共搭私家车等方法，千方百计到旧金山上班，海湾大桥一早就挤满出行的车辆。捷运资方在东湾9个捷运站提供往返巴士接驳服务。

出勤人士一早就找不同的方法到旧金山上班，在东湾的巴士站和码头，上班的人们比平时更早的时候排队轮候，加州高速公路巡警呼吁计划开车经过海湾大桥到旧金山上班的人，最好几个人共同搭乘一辆私家车。

在旧金山公共事业委员会做安全和执行工作主管的纽沃克居民Linda Woods，今天一早6时就在佛利蒙站上车，她平时从联合城捷运站搭乘捷运轻铁到旧金山上班。她表示，当她星期四下午听到捷运工会人员宣布因谈判破裂而举行罢工的消息，感到很不开心。她因此将更早起床，那时月亮还挂在空中，就好像还在午夜。她已准备今天乘车去上班，但仍希望捷运劳资双方能达成协议。

在旧金山金融区第一共和银行做行政助理的纽沃克居民Yanice Leu，第一次从佛利蒙捷运站搭乘巴士上班。她说她上个星期都睡得很少，经常查看捷运是否罢工的信息。今天她搭乘清早6时离开佛利蒙站的巴士，早上7时30分过后到了旧金山侯活街，上班途中的时间没有她想象中那么长，但她来不及想下班后的交通情况。

在旧金山医学院放射线学任职经理的奥克兰居民Frank Vinculado，今天早上从旧金山Embarcadero地铁站搭乘开往Judah街的N号地铁前往大学上班。他说平时在MacArthur站搭乘捷运到旧金山上班，不用一个钟头就可以到大学。今天早上他在奥克兰赶上一班来往于阿拉米达和康特拉科斯塔的接驳巴士，比平时晚15分钟到大学上班。他希望此次罢工不会很长时间，但在可见的未来，看不到结束的迹象。

捷运发言人Luna Salaver说，今天早上7时，在核桃溪和西奥克兰站的往返接驳巴士票就已售罄，在埃塞里托、康科、拉法叶、都柏林/普莱森顿、圣利安德鲁、海沃和佛利蒙的接驳巴士，7时45分就已经满员了。她表示，出勤人士知道巴士座位有限，他们都提早上车，而不是早上8时才到捷运站，希望挤上巴士。

她同时说，捷运员工虽然罢工，但为了维护和安全考虑，捷运仍发出有限的轻铁来往捷运系统之间。她表示，捷运客车的运行是为了不让车轨生锈，同时也确保一切运行正常。她劝告乘客不要看到捷运客车就误以为可以上车。她表示这些工作是由非工会的员工在进行。