美利坚航空公司(American Airlines)的母公司AMR Corp.申请了破产保护。美国最大的航空公司之一做出的这一突然转变，为重振长期陷入困境的航空业而持续了10年的重组过程画上了句号。
AMR说，周二在纽约申请了破产保护，这有望帮助公司削减成本，以更具竞争力的姿态重新展示在世人面前。自2001年以来，该公司累计亏损逾100亿美元。

分析人士认为，AMR申请破产保护将对航空业带来广泛的积极影响，部分原因是预计该公司将削减催生了亏损航线的过剩运力。

AMR此举可能引发行业整合。早些时候的合并产物全美航空集团(US Airways Group Inc.)被分析人士认为是一个潜在的合并对象。不过，任何尝试的合并都可能带来巨大的融合问题，进一步加深劳动组织的不安，而且还面临反垄断问题。

按运输量计算，AMR是美国、也是全球第三大航空公司，排在美国联合美国大陆控股有限公司(United Continental)和达美航空公司(Delta)之后。该公司约有250亿美元资产，据BankruptcyData.com的数据，其申请破产保护的规模排在1980年以来的第24位，在航空业排在第二位，仅次于联合航空公司(United Airlines)母公司UAL。

AMR申请破产保护之际，手中拥有逾40亿美元现金。该公司的决定令一些行业观察人士大感意外，不过获得了破产专家的赞扬。破产专家说，陷入困境的公司常常等到太晚才申请破产保护。他们还说，AMR将可能从竞争对手的破产案中吸取经验。礼德律师行(Reed Smith)破产业务合伙人夏佛(Eric Schaffer)说，AMR申请破产保护看来是经过周密计划的。他曾参与过去航空公司的重组。